Bei Edelstahllagern traten Probleme und Behandlungsmethoden auf

Wellen aus rostfreiem Stahl werden häufig in medizinischen Instrumenten, der Tieftemperaturtechnik, optischen Instrumenten, Hochgeschwindigkeits-Werkzeugmaschinen, Hochgeschwindigkeitsmotoren, Druckmaschinen, Lebensmittelverarbeitungsmaschinen und anderen Industriezweigen verwendet, aber bei der Verwendung stoßen wir häufig auf einige Häufigere Lagerprodukte aus rostfreiem Stahl. In diesem Artikel finden Sie ausführliche Beispiele für verschiedene häufig auftretende Probleme und Behandlungsmethoden bei Lagern aus rostfreiem Stahl.
1. Lagererwärmung.
Wenn das Lagerschmieröl nicht ausreicht, sollte es geölt werden und prüfen, ob der Ölkreislauf reibungslos ist. Wenn das Schmieröl Verunreinigungen aufweist, sollte das Lager gereinigt, das neue Öl ersetzt und der Filter gereinigt werden; Wenn die Montage schlecht ist, können der Zapfen und der Edelstahllagerschräglauf, eine vorgespannte Last, an der Unterseite der Lagersitzdichtung hinzugefügt werden. Wenn das Lagerspiel zu klein ist, muss das Spiel neu eingestellt werden.
2. Schachtheizung.
Wenn der Ölrückhalte- oder Gummidichtring an der Welle zu fest sitzt, sollte die Position der hinteren Stopfbuchsabdeckung angepasst werden; Wenn zwischen der Welle und dem Radial des Lagerdeckels aus Edelstahl Reibung besteht, sollte das Radialspiel zwischen der Welle und dem Lagerdeckel überprüft und eingestellt werden, im Allgemeinen {{0}}.25~0,3 mm.
3. Es befindet sich weniger Öl auf der Hauptreibfläche.
Wenn die Rohrleitung verstopft ist und der Ölgraben flach ist, sollte die Rohrleitung gereinigt werden, um den Ölgraben zu vertiefen; Wenn die Öltemperatur niedrig und die Fließfähigkeit schlecht ist, sollte das Schmieröl entsprechend der Umgebungstemperatur ausgetauscht werden; Wenn sich der Ölring langsam dreht und der Ölaustritt stark ist, prüfen Sie, ob der Ölring abfällt und die Kante zerkratzt. Wenn die Öloberfläche zu hoch ist, kann das Öl auf die Standardhöhe gebracht werden; Wenn die Dichtung so eingestellt ist, dass sie das Schmieröl blockiert, sollte die Position der Dichtung überprüft werden.
4. Ölverschmutzungen.
Wenn die Ölmenge groß ist, sollte die Ölzufuhr angepasst werden, um die Standardhöhe der Öloberfläche aufrechtzuerhalten; Wenn die Dichtungsvorrichtung versagt, ziehen Sie die Stopfbuchse fest, verdicken Sie den Filzring oder ersetzen Sie das Dichtungsmaterial; Wenn der Lagersitz Löcher aufweist und Öl austritt, sollte der Lagersitz ersetzt oder die Poren durch Füllblei verstopft werden.
5. Axialer Sprung.
Wenn das Lagerspiel zu groß ist, sollte die Dichtung entfernt und eingestellt werden; Wenn das dynamische Gleichgewicht des rotierenden Körpers (Zahnrad, Riemenrad usw.) nicht gut ist, sollte das dynamische Gleichgewicht überprüft und angepasst werden. Wenn das Lager instabil ist, ziehen Sie die Lagersitzschraube fest; Wenn der Kupplungsinstallationsversatz groß ist, sollte eine Dichtung am Lagersitzboden angebracht werden, um die Kupplungsinstallationsgenauigkeit anzupassen.
6 Bruchversagen des Edelstahllagers.
Der Hauptgrund für den Bruch von Edelstahllagern sind Defekte und Überlastung. Wenn die äußere Belastung die Festigkeitsgrenze des Materials überschreitet und die Teile brechen, spricht man von Überlastbruch. Die Hauptursache für Überlastung ist der plötzliche Ausfall des Hosts oder eine unsachgemäße Installation. Defekte an Lagerteilen wie Mikrorisse, Lunker, Blasen, große Fremdkörper, überhitztes Gewebe und lokale Verbrennungen führen ebenfalls zu Brüchen an der Defektstelle, wenn diese durch Stöße, Überlastung oder heftige Vibrationen verursacht werden, was als Defektfraktur bezeichnet wird. Es sollte darauf hingewiesen werden, dass im Herstellungsprozess von Lagern mithilfe von Instrumenten zur erneuten Inspektion von Rohmaterialien, zur Qualitätskontrolle beim Schmieden und zur Wärmebehandlung sowie zur Kontrolle des Verarbeitungsprozesses korrekt analysiert werden kann, ob die oben genannten Mängel vorliegen Es ist weiterhin notwendig, die Kontrolle in Zukunft zu verstärken. Aber im Allgemeinen handelt es sich bei den meisten Ausfällen durch Brüche von Edelstahllagern um Überlastungsausfälle.