Wie funktioniert ein nicht standardmäßiges Lager?

Wie funktioniert ein nicht standardmäßiges Lager? Um alle diese Funktionen zu erfüllen, weist das Nicht-Standard-Lager eine relativ einfache Struktur auf: Eine Kugel mit einer glatten Metalloberfläche innen und außen hilft beim Rollen. Die Kugel selbst trägt das Gewicht der Last – die Kraft der Last ist die Kraft, die die Drehung des nicht standardmäßigen Lagers antreibt. Allerdings üben nicht alle Lasten in gleicher Weise eine Kraft auf das Sonderlager aus. Es gibt zwei verschiedene Belastungen: Radial- und Schublast.

Bei Radiallasten, beispielsweise bei Riemenscheiben, wird das Gewicht einfach auf das Nicht-Standard-Lager gelegt, wodurch das Nicht-Standard-Lager aufgrund der Spannung rollt oder rotiert. Die Axiallast ist deutlich anders und belastet das Sonderlager ganz anders. Wenn sich das nicht standardmäßige Lager (denken Sie an den Reifen) auf die Seite dreht (denken Sie jetzt an die Reifenschaukel) und in diesem Winkel die volle Kraft erhält (denken Sie an drei Kinder, die auf der Reifenschaukel sitzen), wird dies als Schublast bezeichnet. Das nicht standardmäßige Lager, das zur Unterstützung des Hochhockers verwendet wird, ist ein Beispiel für ein nicht standardmäßiges Lager, das nur eine Schublast aufnimmt.

Viele nicht standardmäßige Lager können radiale und axiale Belastungen problemlos tragen. Beispielsweise werden Autoreifen bei Geradeausfahrt radialen Belastungen ausgesetzt: Durch die Spannung und das Gewicht, das sie tragen, rollen die Reifen rotierend vorwärts. Wenn das Auto jedoch um die Kurve fährt, ist es Schubkräften ausgesetzt, da sich die Reifen nicht mehr nur radial bewegen und die Drehkraft stark auf der Seite des nicht standardmäßigen Lagers lastet.